マークX 4?9月通期の乗用車系車名別ランキング
なお試乗したのはトヨタの「マークXジオ」。
今乗っている車よりもやや小さくなる上、荷物もソコソコ載るので私が目をつけている車です。
いつ車を切替えるかはまだ何ともいえませんが、今の車が今度3回目の車検となるのでその時までには切替える予定です。
この杢を使用したステアリングは、 トヨタ・アベンシス と トヨタ・マークX ZiO やっぱ、メープルは、 艶っ艶 や? ここがポイント 塗装も元々の木の色 (天然木の為個々色が違い、これがまた大変やねん) が加わるので難題 ですがになるんじゃないでしょうか・・
「大化け」って、「IQ」がそんな経済的に少しは余裕のある人の 「ファースト・カー」!になってしまうことです。
結果、「クラウン」や「マークX」が減り「IQ」が取って替わる メーカーにとったとえばマークXジオなんてのは、多分もう次は無いでしょう。
でもホンダはやめなかった。
アヴァンシアで跳ね返されたコンセプトを、今度はある程度ブランド力のあるオデッセイに託してきた。
つまりそういうことなんじゃないかな。
トヨタ・コロナマーク?→トヨタ・マーク?と 名前を変えながらモデルチェンジをくり返し、 現在は10代目となる「マークX」という名で命脈を保っています。
73年式ということは今年で丸35年! 得に名車と呼ばれたワケでもないこのクルマが 未だに大切に乗ら20位 ストリーム 19540台、 21位 ウィッシュ 18101台、22位 シエンタ 17192台、 23位 マークX 16950台、24位 ポルテ 15330台、25位 プレミオ 14399台、 26位 bB 14151台、27位 アリオン 13106台、28位 ハリアー 13048台。